CompAir para a sua Indústria
Esta página apresenta três aplicações muito diferentes para os compressores e demonstra as diversas formas de os utilizar.
#1-Compressores de Pistões de Alta Pressão
A CompAir tornou-se Supersónica -
Até há pouco tempo, o Departamento de Engenharia da Universidade de Leicester no Reino Unido era
o orgulhoso proprietário de um compressor HCSA9 Reavell. Peter Barwell, deste
Departamento, afirma que sempre se sentiu fascinado com os desempenhos daquela
velha unidade com 40 anos de idade e também com os registos passados de assistência técnica da CompAir.
Contudo, a construção de novas instalações de pesquisa e a dificuldade crescente para obter componentes para o HCSA9 ditaram que era chegada à altura de substituir o equipamento. Com requisitos de 157m3/h a 1000psig, a CompAir determinou que seria o compressor 5337 recentemente apresentado a nova fonte de ar dos três túneis de vento do Departamento .
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Funcionando entre 0,5 e 1,2 Mac, os sub e supersónicos túneis de vento são predominantemente utilizados para testes em lâminas de turbinas. Como parte do seu trabalho de projecto do terceiro ano, os estudantes avaliam as ondas de choque em redor das lâminas de turbina, utilizando câmaras, anemómetros de fio quente e outros dispositivos. |
Os túneis de vento são também utilizados para testar válvulas para as plataformas petrolíferas do Mar do Norte. Concessionada em Maio de 2005, a encomenda inclui o compressor de ar 5337, um sistema de filtros, uma recolha de condensador e um dessecante que confere um ponto de condensação de –40ºC. O secador é um componente particularmente importante da encomenda devido ao problema de “corrosão” que era anteriormente criado pela humidade no ar que atingia os modelos no túnel de ar a alta velocidade.
Oito receptores de ar são cheios com um volume total de 7m3, fornecendo ar suficiente para os túneis de vento. Cada um dos receptores tem cerca de 600mm de diâmetro e três metros de comprimento. Colocados na vertical em dois conjuntos de quatro, atingem uma altura de aproximadamente 40pés (13 metros). Quando estão vazios, o tempo de enchimento estimado é de menos de 3 horas.
#2-Compressores Hydrovane
Silêncio sepulcral – O silêncio não é uma qualidade muito associada às diversões existentes nos parques temáticos
, mas os compressores com funcionamento silencioso da Hydrovane estão a ajudar a criar
a atmosfera aterradora na recentemente actualizada atracção Destruidor de Túmulos
no Mundo de Aventuras de Chessington localizado em Surrey no Reino Unido. O Destruidor de Túmulos é uma aventura interactiva carregada de acção situada no Reino Proibido de Chessington
. Esta diversão consiste em andar em carrinhos de mina abandonados, com os visitantes armados com armas de laser
a combaterem batalhas de tiro rápido com os habitantes ancestrais do túmulo à medida que avançam a toda a velocidade pelo túmulo.
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O distribuidor da Hydrovane e da CompAir PSI de Crawley oferece serviços de assistência técnica a uma vasta gama de equipamentos pneumáticos neste parque temático e, numa visita rotineira, o engenheiro de assistência técnica Mike Green reparou que os compressores de pistão utilizados nos carros da diversão do Destruidor de Túmulos eram muito barulhentos. |
Afirmou o seguinte: “O ar comprimido é utilizado para accionar o dispositivo de lap lock nos carrinhos e os compressores de pistão, que, apesar de eficazes, eram muito barulhentos e não prestavam um grande contributo para a criação de uma autêntica atmosfera tipo túmulo . Sugerimos que a equipa técnica tentasse utilizar um modelo Hydrovane - HV01. O resultado foi uma melhoria total e a equipa de Chessington ficou tão impressionada que adquiriu outras cinco máquinas para que todos os carrinhos da diversão pudessem ser convertidos.”
#3-Compressores de Parafusos Rotativos
A Jaguar diminuiu os custos com o ar comprimido - Os automóveis da Jaguar, o luxuoso fabricante de automóveis, poupou
substancialmente nos custos energéticos ao substituir os seus compressores de pistões
por uma combinação mais eficaz de compressores de velocidade fixa
e variável da CompAir.
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A decisão da alteração surgiu após os compressores existentes no Centro de Engenharia de Whitley da Jaguar se encontrarem ligados para a monitorização de dados para avaliar o seu consumo de energia. Apesar de terem 18 anos, os compressores de pistões estavam a funcionar de forma fiável, debitando ar comprimido para uma grande variedade de funções por toda a instalação de design e desenvolvimento da Jaguar situada em Whitley, Coventry. |
Com 3.000 pessoas a trabalharem nestas instalações, o sistema de ar comprimido serve uma variedade
de funções gerais, incluindo o funcionamento de pavimentos
rolantes e uma vasta gama de ferramentas de ar. Em virtude da fiabilidade do sistema
, nunca tinham sido colocadas interrogações relativamente
ao desempenho deste, até que foi sugerido, numa visita de assistência técnica de rotina
realizada por um dos nossos distribuidores, que um sistema moderno
poderia proporcionar consideráveis poupanças energéticas.
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Apesar do Centro de Engenharia de Whitley da Jaguar (à esquerda) não necessitar de grandes requisitos de ar comprimido, tem de estar disponível sempre que necessário durante 24 horas por dia e, por esse motivo, o sistema encontra-se em funcionamento contínuo. |
Alertamos para o facto de que o sistema existente não era eficiente em termos de custos energéticos porque, com as grandes variações de procura , existia um tremendo desperdício pela geração contínua de débitos para responder aos requisitos máximos. Para provar o nosso argumento, o sistema foi monitorizado para recolher dados para demonstrar as poupanças que podiam ser conseguidas utilizando um novo sistema. O montante que obtivemos era substancial, por isso, para a Jaguar, não se colocou qualquer questão sobre a necessidade de substituição. Como qualquer um dos grandes consumidores de energia, a empresa tem sido confrontada com aumentos do preço da electricidade industrial de carga mínima em mais de 50%, pelo que, por si só, isto representava uma boa prática para a redução de despesas, bem como um modo de encarar novas formas de conservação da energia como parte da responsabilidade empresarial com o ambiente.
O sistema recomendado era uma combinação de um compressor regulado com velocidade variável CompAir L45SR juntamente com duas máquinas com velocidade fixa L37 com um sistema de gestão inteligente SmartAir. O controlador SmartAir monitoriza constantemente a procura para seleccionar a combinação adequada de compressores para lhe darem resposta. O compressor com velocidade regulada que se encontra em funcionamento na Jaguar fornece os requisitos básicos, com a sua velocidade variável e o sistema de controlo de relutância variável a responder às variações solicitadas ao longo dos dias de trabalho normais. Só quando a procura atinge o seu pico é que os compressores de velocidade fixa entram em funcionamento para conferirem um débito adicional.
Também incluído na encomenda está um separador estático de óleo/água da Gama CS da CompAir, essencial para cumprir os regulamentos ambientais que obrigam a que os conteúdos de óleo dos condensados sejam reduzidos para limites legais para serem eliminados. Ao reduzir a concentração de óleo no condensado recolhido, um maior volume de água limpa – até 99.9% do condensado total – pode ser eliminada de forma segura no ambiente. Com o plano de assistência técnica CompAir Assure Plus a funcionar, a Jaguar também pode desfrutar de uma substancial redução nas despesas anuais com assistência técnica, que passaram literalmente para metade. Isto, combinado com a poupança nas despesas energéticas, irá significar um período de amortização das despesas com os novos compressores inferior a dois anos.
CompAir - Intelligent Air Technology
